بازنگری در مقررات ملی ساختمان در دستور کار کمیسیون عمران مجلس قرار گرفت
تاریخ انتشار: ۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۷۶۰۵۳
ایسنا/مازندران معاون فنی و مهندسی مجلس شورای اسلامی، از پایان بازنگری در مقررات ملی وکنترل ساختمان رسیدگی آن به زودی به عنوان دستور کار کمیسیون عمران مجلس خبر داد.
سید ضیاء‌الدین کاظمی دینان امروز درآستانه روز مهندس و آئین تجلیل از مهندسان جوان و فارغ التحصیلان مهندسی دانشکده فنی وحرفه‌ای علامه حسن زاده آملی، گفت: امیدوارم که پس از بررسی دقیق وکارشناسی درکمیسیون عمران، درصحن نیز مطرح و به زودی کلیات آن برای اجرا در حوزه ساختمان کشور تصویب شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه در بازنگری مقررات ملی و کنترل ساختمان مباحث مختلفی ازجمله توجه به حق وحقوق جامعه مهندسان، خدمات بیمه‌ای به مهندسان و نیز تکیه بر توسعه پایدار و حفاظت از محیط زیست و ایمنی کامل در ساخت وساز و رعایت کامل مقررات ملی ساختمان مورد تاکید جدی قرار گرفته است، تصریح افزود: با وجود حوادث بی‌شمار طبیعی و غیرطبیعی درسال‌های اخیر و لزوم توجه جدی به رعایت کامل همه مقررات ملی و کنترل ساختمان، پوشش دهی به برخی از خلاء‌های قانونی در مقررات ملی ساختمان و نیز افزایش نظارت‌ها وکنترل در فرایند ساخت وسازهای مسکونی را چند برابر کرده است.
جای مهندس عوض شد
معاون فنی ومهندسی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از کاربرد جایگاه مهندس برای همه افراد و ورود غیرمتخصص‌ها به این حوزه را بسیار خطرناک و غیرقابل جبران خواند و اضافه کرد: در برخی حوزه‌ها بسیار دیده شده افرادی که حتی ۲ واحد درسی در دانشگاه پاس نکردند، اما عنوان مهندس را پر و پیمان یدک می‌کشند.
کاظمی دینان ادامه داد: ما در کشور مهندسان خوب کم نداریم، اما متاسفانه جای مهندس عوض شده و مشکلات ناشی از برخی خسارت‌ها و کاستی‌ها ناشی از همین جابه‌جایی ها است.
وی با بیان این قطعه شعر که " از کوزه همان تراود که در اوست"، اضافه کرد: ضعف در بسیاری از ساختمان سازی‌ها و اجرای طرح‌های عمرانی در حوزه‌های مختلف و پایین آمدن عمر ساختمان‌ها در کشور و نبود معماری‌های ایرانی واسلامی در ساختمان‌ها از نمونه‌های مشهود در این بخش است.
معاون فنی و مهندسی مجلس شورای اسلامی افزود: به عنوان نمونه اکنون و به گواه بسیاری از سازندگان مسکن در کشور، در حوزه ساختمان سازی قدمت ساختمان در ایران اکنون به کمتر از ۵۰سال رسیده و این در حالی است که در برخی کشورهای اروپایی از جمله روسیه ساختمان‌هایی با بیش از ۳۰۰ سال قدمت همچنان سرپا مانده است.
با تحویل سازه‌های قوطی کبریتی افتخار نکنیم
کاظمی دنیان افزود: امروز ساختمان‌هایی به شکل قوطی کبریت در حال ساخت و تحویل به مردم است که مردم برای سکونت در این خانه هر روز ۱۰۰ مرتبه «قُلْ هُوَ اللَّهُ أَحَدٌ» بخوانند و حتی افتخار می‌کنیم برای تحویل چنین خانه‌هایی که نه معماری ایرانی اسلامی دارد و نه سازه‌هایی که ساخته شده قواعد فنی و مهندسی در آن رعایت شده باشد.
وی ادامه داد: این که ۱۰۰ واحد و هزار واحد خانه ساختیم و تحویل دادیم، انصافا در شأن و جایگاه این مردم با اصالت و کشور دوست نیست و مهندسان مجرب و با صلاحیت ما باید پروژه‌هایی بسازند که در شان و جایگاه مردم باشد.
جامعه مهندسی بناهای ماندگار خلق کنند
معاون فنی و مهندسی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مهندسان ما باید پررنگ از گذشته عمل کنند، چرا که ما ایرانی هستیم و بهترین‌ها را داریم و باید به داشته خود ببالیم، تصریح کرد: سازهای ماندگار و مهم در کشور که الان در هر شهری باقی مانده، کم نیست و اینها نشان از جایگاه و نقش پر رنگ مهندسان ایرانی در ساخت و سازها بوده است.
کاظمی دنیان با اشاره به اینکه رمز موفقیت در ماندگاری است، گفت: مهندسان ما باید آثاری از خودشان به یادگار بگذارند که بناهای آنها به لحاظ دارا بودن همه آیتم‌ها خاص و منحصر به فرد باشد و به نوعی با روح و جان مهندس جاری شده باشد.
وی با بیان این نکته که مهندس باشیم و بی تفاوت نباشیم و برای لحظه به لحظه زندگی برنامه و هدف داشته باشیم، یادآورشد: حوادث اخیر درترکیه، خوی و در سال‌های دور در بم و کرمانشاه درس بزرگی برای مهندسان حوزه ساخت و ساز و ابنیه بوده و انتظار است که مهندسان و فعالان این حوزه با تلفیق دانش تئوری و عملی درفرایند کار خودشان حضور داشته باشند.
دراین مراسم از تعدادی دانشجویان رشته مهندسی، معماری و رشته‌های فنی که در سال‌های اخیر از دانشکده فنی وحرفه‌ای علامه حسن زاده آملی فارغ التحصیل شده بودند، تجلیل شد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی علمی دانشگاهی روز مهندس استانی شهرستانها مقررات ملی ساختمان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها استانی ورزشی اخبار اجتماعی خوزستان استانی علمی و آموزشی زنجان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها مهندسی مجلس شورای اسلامی فنی و مهندسی معاون فنی مقررات ملی ساختمان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۷۶۰۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حل دو مشکل اصلی در بزرگراه آزادگان | فاز دوم فتح-باغستان تا پایان شهریور افتتاح می شود
به گزارش همشهری آنلاین؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین - معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی - مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر - شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور - رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است همچنین این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و علاوه بر این موضوع این نقطه ناایمن بود که این ناایمنی ناشی از تنگ بودن مسیر در گذشته بوده است. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشت.
صداقتی همچنین اشاره کرد که تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری دارد و بر باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد تاثیر بسزایی داشته است.
هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
او با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، گفت: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف ۶ ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران در ادامه اشاره کرد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. همچنین پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سال ها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
پوریافر، شهردار منطقه ۲۱ هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می‌شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، اشاره کرد که با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
کد خبر 847394 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها شهردارى تهران بزرگراه حمل و نقل شهری
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است